A Hyundai [ https://www.engadget.com/tag/hyundai/] estreou [ https://www.hyundai.com/worldwide/en/company/newsroom/hyundai-motor%E2%80%99s-ioniq-5-n-debuts-at-goodwood-festival-of-speed%2C-setting-new-benchmark-for-high-performance-evs-and-driving-fun-0000017057] seu Ionic 5 N elétrico no Goodwood Festival of Speed. A montadora diz que esta versão de alto desempenho do Ioniq 5 pode ir de zero a 62MPH em apenas 3,4 segundos e que possui uma velocidade máxima de 161MPH.
A empresa reformulou todo o Ioniq 5 para este modelo, que é seu primeiro veículo de produção de marca N de desempenho [ https://www.engadget.com/hyundai-shows-off-new-hydrogen-and-electric-n-concepts-094024144.html]. O EV possui variantes de motor dianteiro e duplo. Opte por este último e a Hyundai diz que o Ioniq 5 N poderá produzir 641 cavalos de potência quando um modo de reforço estiver ativo. Em operação normal, você pode obter 600 cavalos de potência e 545 libras-pés de torque, embora a montadora tenha reconhecido que esses números não são finais.
Embora o Ioniq 5 N tenha a mesma bateria que armazenava anteriormente 77,4 kWh de energia utilizável, a química revisada significa que o VE pode economizar 84,0 kWh, como notas de carro e motorista [ https://www.caranddriver.com/news/a44522398/2024-hyundai-ioniq-5-n-revealed/]. Existe um sistema de gerenciamento térmico atualizado para a bateria, que inclui uma “área de resfriamento aumentada, melhor resfriador de óleo do motor e resfriador de bateria”, diz Hyundai, o que deve ajudar a maximizar o desempenho.
Dois Hyundai Ioniq 5 Ns em uma estrada em clima sombrio. [ https://s.yimg.com/os/creatr-uploaded-images/2023-07/b24f8270-218b-11ee-aedf-d5a52d471c04]HyundaiThere’s um novo sistema de frenagem regenerativa com discos de 40 cm de diâmetro na frente e 36 cm na parte traseira. O EV é mais baixo e mais largo na parte inferior que o Ioniq 5 padrão para acomodar pneus mais largos nas rodas de 21 polegadas. Um difusor mais proeminente que deve aumentar a força descendente também estende o comprimento em 80 mm.
A Hyundai ainda não anunciou preços para o Ioniq 5 N, que deve ser vendido no início de 2024. A empresa ainda não revelou o alcance do VE, embora devamos aprender as duas principais informações nos próximos meses.
Este artigo apareceu originalmente no Engadget em https://www.engadget.com/hyundai-shows-off-its-high-performance-ioniq-5-n-ev-150053657.html?src=rss